Autos Reimport – die Gelegenheit für Schnäppchenjäger

Wenn der Markt im Inland boomt, kann man beim Autohandel nur geringe Rabatte aushandeln. Im Ausland, insbesondere in Ländern mit geringerer Kaufkraft, können die Hersteller aber die hohen inländischen Preise nicht durchsetzen. Sie müssen dort billiger anbieten. Sobald ein Autohersteller nicht selbst, sondern über Händler verkauft, ist dieser Händler in der Praxis frei, an wen er die Autos verkauft. So kann ein ausländischer Händler seine Autos auch wieder einem deutschen Kunden anbieten. Die Wettbewerbshüter der EG in Brüssel achten streng darauf, dass der Autohersteller dies nicht unterbindet. Entsprechende vertragliche Vereinbarungen könnten als wettbewerbswidrig geahndet werden.

Freie, also nicht markengebundene Autohändler in Deutschland, sind deshalb oft Anbieter, die des Autos Reimport für deutsche Kunden organisieren. Da die Hersteller inzwischen EG-weit dieselben Normen einhalten müssen, ist sichergestellt, dass man beispielsweise mit einem in Deutschland für den französischen Markt hergestellten Auto nach dem Reimport problemlos fahren kann. Die Zeiten, in denen vorher noch Umrüstungen oder gar eine besondere TÜV-Zulassung erforderlich war, gehören der Vergangenheit an.

Zu beachten ist jedoch, dass die Ausstattung des Reimport-Modells nicht der in Deutschland angebotenen entsprechen muss. Man sollte also schon prüfen, ob beispielsweise die Kofferraum-Abdeckung oder die Radzierblende, die in Deutschland serienmäßig ist, auch im Ausland zur Ausstattung gehört. Der Preisunterschied, der zum Reimport ermutigt, kann durchaus zum Teil auf solchen Details beruhen. Wer also auf deutschen Komfort Wert legt, muss genau prüfen. Im Ausland sind solche Details eventuell nicht üblich.

Mit einem anderen Hindernis bei des Autos Reimport haben die Wettbewerbshüter ebenfalls aufgeräumt. Die EG-weit geltende Gewährleistung gilt auch für diese Autos. Man kann mit dem reimportierten Auto zum Markenhändler fahren und dort die Garantieleistungen einfordern. Er wird dies tun, aber vermutlich ohne große Begeisterung. Bei normalen Reparaturen hat man es da einfacher. Es gibt inzwischen genügend markenfreie Werkstätten, die dies kostengünstig und in guter Qualität anbieten.