Eine günstige und große Auswahl im Radkappen Shop
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Motorroller sind so konstruiert, dass wesentliche Teile des Motors und des Getriebes mit der Hinterachse mitschwingen. Das hat den Vorteil, dass der Schwerpunkt der Scooter sehr tief ist; dadurch sind sie so wendig, und besonders praktisch im Stadtverkehr. Allerdings hat das auch mechanische Nachteile. Im Gegensatz zu einem Auto oder Motorrad, bei denen der Motor genauso gut gefedert ist wie die Sitze der Fahrgäste, machen der Motor und das Getriebe eines Motorrollers alle Erschütterungen mit, denen die Räder durch Unebenheiten der Straße ausgesetzt sind. Das führt zu erhöhtem Verschleiß und größerer Wahrscheinlichkeit von Pannen. Auch verfügen die meisten kleineren Roller nur über einen einzigen Gang. Deshalb fahren sie praktisch immer mit maximaler Drehzahl. Besonders bei kaltem Motor bedeutet das eine größere Belastung für die Mechanik – dagegen müsste man langsamer als 30 Km/h fahren, bis der Motor aufgewärmt ist. So müssen die Scooter häufiger in die Werkstatt als "richtige" Motorräder oder Autos.

Doch sie haben auch Vorteile. Sie sind einfach aufgebaut; wer ein Fahrrad reparieren kann, wird auch mit einem Motorroller kaum Probleme haben. So muss man nicht für jede verlorene Schraube in die Werkstatt rennen, sondern kann selbst die Wartung übernehmen. Motorroller sind Massenprodukte mit günstigen, austauschbaren Ersatzteilen. Selbst Oldtimer können mit Teilen von heutigen Roller-Modellen geflickt werden. Da sich bei Motorrollern ein Großteil der Mechanik unter der Abdeckhaube befindet, fällt es nicht einmal auf, wenn Originalteile durch günstige Ersatzteile ersetzt werden. So kann man den Scooter trotz häufiger Werkstatt-Besuche vergleichsweise günstig instand halten.
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