Rußfilter Nachrüstung wird 2010 staatlich gefördert

Eigentümer eines Diesel-PKWs ohne Partikelfilter zahlen mehr Steuern als Eigentümer eines Diesel-PKW mit Partikelfilter. Diese höhere Steuerzahlung kann man mit einer Rußfilter Nachrüstung vermeiden. Die Rußfilter Nachrüstung wird staatlich gefördert. Im Jahr 2009 wurde die Nachrüstung entweder durch einen Steuerfreibetrag oder einen Barzuschuss in Höhe von 330 Euro staatlich gefördert. Die Nachrüstung eines Diesel-PKWs kostet im Durchschnitt 650 Euro. Somit wird nahezu die Hälfte der Kosten bezuschusst. Durch die Nachrüstung sollen Gesundheitsschäden vermieden werden. Für 2010 stellt die Bundesregierung ca. 70 Millionen Euro zur Förderung zur Verfügung. Damit können bis zu 200.000 Nachrüstungen gefördert werden. Wer sein Auto mit einem Filter nachrüsten möchte, sollte sich also beeilen. Bei Vergabe des Zuschusses zählt der Antragseingang. Kleine Nutzfahrzeuge werden ab 2010 in die Förderung der Nachrüstung des Rußpartikelfilters miteinbezogen. Anfang 2010 waren erst 400.000 von 1,5 Millionen Diesel-PKW nachgerüstet worden. Die Informationen sollte man sich auf jeden Fall besorgen, wenn man plant, einen Rußpartikelfilter nachzurüsten.

Abgesehen von der Förderung bringt die Nachrüstung weitere Vorteile. Für PKW ohne Partikelfilter gilt bis 2011 eine Strafsteuer. Außerdem wächst der Druck auf die PKW-Eigentümer ohne Filter durch die eingeführten Umweltzonen. In einigen Städten dürfen nur noch Autos fahren, die die grüne Umweltplakette besitzen. Zusätzlich erhöht ein Rußpartikelfilter den Wiederverkaufswert des Fahrzeugs. Durch die Nachrüstung eines Rußpartikelfilters wird die Eingruppierung in die Umweltzonen verbessert.

Auch im Güterkraftverkehr wurde die Förderung erhöht. Dort hat der Bund im Rahmen seines „De-minimis-Programms“ zur Förderung der Umwelt und Sicherheit der Unternehmen im Güterkraftverkehr den Zuschuss von 2.000 Euro auf derzeit 3.600 Euro erhöht. Die Mauthöheverordnung von 2009 regelt Mauteinsparungen für nachgerüstete LKW. Durch die Erhöhung des Zuschusses verbleiben dem Eigentümer des LKWs nur noch wenige hundert Euro für die Nachrüstung. Nach rund 20.000 km hat man die Kosten für den Rußpartikelfilter durch die Mautersparnis wieder raus.