Autodesign nach eigenen Wünschen verändern
Tuningfans sind nur selten mit dem Autodesign der Hersteller zufrieden. Mit den richt... mehr

Vor der Lackierung muss die Stoßstange gereinigt werden. Dazu wird ein Silikonentferner benötigt. Er befreit die Stoßstange von sogenannten Trennmitteln. Der Silikonentferner wird mit einem Lappen oder einem breiten Pinsel aufgetragen. Bei der Bearbeitung einer unlackierten Stoßstange sollte diese sicherheitshalber etwa 15 Minuten bei rund 50 °C in einem Ofen erhitzt werden. So treten alle Trennmittel hervor. Anschließend wird noch einmal erneut eine Reinigung mit dem Silikonentferner durchgeführt. Im nächsten Schritt wird das Material dann angeschliffen. Besonders gut geeignet ist Schleifpapier. Bei Kunststoff erzielt eine 800er Körnung gute Ergebnisse. Durch das Abschleifen verschwinden auch oberflächliche Kratzer. Allerdings sollte eine alte Lackierung nicht komplett abgeschliffen werden. Es reicht aus, sie so lange zu behandeln, bis die Lackierung komplett matt ist. Liegen die Kratzer tiefer oder weist die Stoßstange zusätzliche Schäden auf, können diese mithilfe einer Kunststoffmasse ausgefüllt werden. Die Kunststoffmasse wird auf die Schadstellen aufgetragen. Nachdem sie getrocknet ist, muss erneut mit dem Schleifpapier über die Stoßstange gegangen werden, bis diese glatt und gleichmäßig ist.

Nach dem Schleifen wird auf das Material ein Kunststofffüller aufgetragen. Er verschließt auch nicht sichtbare Mikrorisse. Damit der Lack von dem Kunststoff angenommen wird, dient ein Kunststoffhaftvermittler als Grundlage. Hier kommt es auf die gewählte Marke an, wie lange der Vermittler anschließend trocknen sollte. Die Angaben auf den Verpackungen sind verbindlich. Wird die Trockenzeit nicht eingehalten, kann die Funktion des Haftvermittlers nicht garantiert werden. Nun beginnt die Lackierung der Stoßstange. Zuerst wird ein Basislack aufgetragen. Das Merkmal dieses Lacks ist, dass er frei von Weichmachern ist. Nach einer Trockenzeit von etwa drei Stunden erfolgt eine erneute Reinigung mit dem Silikonentferner. Nach der Grundierung wird auch diese wieder leicht angeschliffen.
Die gewünschte Farbe sollte am besten mit einer Sprühpistole aufgetragen werden. Es ist jedoch auch möglich, eine Sprühdose zu verwenden. Damit ein schönes Farbergebnis erzielt wird, sollte die Farbe in mehreren Schichten aufgetragen werden. Auch hier ist wieder eine Trockenzeit von etwa drei Stunden notwendig. Ist die Lackierung trocken, wird sie erneut angeschliffen, bis sie komplett matt und gleichmäßig ist. Zum Abschluss kommt nun noch Klarlack über die Stoßstange.
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