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Automatikgetriebe reparieren und überholen lassen

Wer ein Automatikgetriebe reparieren lassen muss, ist gut beraten und spart Geld, wenn ein zuvor durchgeführter Diagnose-Scan ein elektronisches Problem oder eine Fehlerquelle ausschließen kann.

automatikgetriebe reparieren
© Tan Kian Khoon - Fotolia.com
Wer in der Werkstatt sein Automatikgetriebe reparieren lassen will, sollte einen vorliegenden elektronischen Fehler ausschließen können. Oftmals sind Defekte im Bereich des Sensors, des Steuergerätes oder des Fühlers für eine Funktionsstörung verantwortlich. Peripheriefehler können mittels Diagnose-Scan schnell und zuverlässig gefunden werden. Zu diesem Zweck ist ein kostenintensiver Ausbau des Getriebes nicht erforderlich. Dieses ist bei einer Getriebefunktionsstörung der Getriebetechnik nötig. Zum Instandsetzungsbereich gehört ebenfalls die Überholung des Getriebeaggregates. Eine erste Sichtprüfung nach erfolgter Wäsche schließt einen sichtbaren äußerlichen Schaden aus. Modernste Technik erkennt die kleinste Undichte der Getriebewände und einer damit verbundenen Rissbildung. Zum Automatikgetriebe und dessen Überprüfung gehören ferner die Getriebeanbauteile. Eine abschließende umfassende Funktionsprüfung vom Automatikgetriebe ist auf einem speziellen Getriebeprüfstand durchführbar. Bei Problemen mit dem Automatikgetriebe sollte man sich gleich an eine entsprechende Fachwerkstatt wenden.

Fachbetriebe dürfen Automatikgetriebe reparieren und bieten anschließend eine Garantie auf durchgeführte Arbeiten an. Instandsetzungsmaßnahmen an der Getriebetechnik erfordern das Zerlegen der Getriebeglocke sowie das Reinigen der Teile. Nach erfolgter Fehleranalyse beginnt die eigentliche Reparatur. Bei Bedarf müssen Reibe- und Stahllamellen sowie Kolben und Dichtungen erneuert werden. Je nach Zustand ist ein Austausch der Kupplungstrommeln und Planetensätze erforderlich. Die Erneuerung des Getriebeöls einschließlich Filter gehören ebenfalls zum Reparaturaufwand. Eine anschließende Funktionsprüfung schließt die Arbeit ab.

Im Gegensatz zu dem beschriebenen Automatikgetriebe mit Planetengetriebestufen weicht die Funktionsweise früher gebauter automatischer Getriebe ab. Hier kam eine hydraulische Getriebesteuerung zum Einsatz. Die neuzeitliche Steuerung funktioniert elektronisch sowie elektrohydraulisch und hat sich nach wie vor bewährt. Für beide Automatikgetriebe sind Fachwerkstätten ausgestattet und für eine Reparatur zuständig.

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