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Wozu dient die Schwacke Liste?

Die Schwacke Liste ist eine grundlegende Sammlung von Statistiken, auf deren Basis der Zeitwert verschiedener Fahrzeuge ermittelt werden kann.

Da hinter der Ermittlung, Erfassung und Einarbeitung der Daten jede Menge Arbeit steckt, bekommt man die Schwacke Liste auch nicht mehr kostenlos, so wie das in den Anfangszeiten der Fall war. In der Schwacke Liste werden viele einzelne Kriterien erfasst, die sich auf den Wert eines Fahrzeuges auswirken können. Das sind neben der Marke und dem Modell auch das Baujahr und der Zeitpunkt der ersten Zulassung. Darüber hinaus fließen auch die absolvierte Laufleistung und die Motorisierung mit ein.

Die Schwacke Liste berücksichtigt beim zu ermittelnden Zeitwert auch die unterschiedlichsten Sonderausstattungen, über die ein Fahrzeug verfügen kann. Sie wirken sich auf den Zeitwert steigernd aus. Abschläge auf den Zeitwert des Autos gibt es in der Schwacke Liste, wenn das Fahrzeug Schäden zum Beispiel durch einen vorangegangenen Unfall aufweist oder durch den Gutachter sonstige technische, funktionelle oder optische Mängel ermittelt worden sind.

Wer versucht, den Zeitwert seines Fahrzeugs über die Schwacke Liste selbst zu ermitteln, der dürfte feststellen, dass es zahlreiche Seiten gibt, die eine vermeintliche kostenfreie Nutzung dieses Hilfsmittels zur Kaufpreisermittlung suggerieren, die aber am Ende immer wieder auf ein dieselbe Website verweisen, auf der man gegen ein geringes Entgelt eine fachlich fundierte Kaufpreisermittlung bestellen kann.

Hier ist der gut dran, der einen guten Draht zum Chef seiner betreuenden Autowerkstatt hat, die einem Händler angeschlossen ist. Die Händler bieten ihren Stammkunden oft als kostenfreie Serviceleistung an, den Zeitwert ihres Fahrzeuges mit Hilfe der Schwacke Liste zu ermitteln.

Wer selbst häufiger den Wert eines Kraftfahrzeugs ermitteln muss, für den könnte sich die Anschaffung eines der Bücher lohnen, in denen die Schwacke Liste in regelmäßigen Abständen unter Einbeziehung der neu auf den Markt gekommenen Modelle und Marken veröffentlicht wird.

Auch viele Versicherungen arbeiten bei der Regulierung von Schadensfällen mit dieser Art der Wertermittlung, wobei sich parallel dazu der so genannte Wiederbeschaffungswert als Basis für Entschädigungszahlen immer mehr durchsetzt. Vor allem bei seltenen Marken und Modellen kommt man als Geschädigter beim Wiederbeschaffungswert deutlich günstiger weg.

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