Autogas Center – Alternative für Autos mit Benzinmotor

Im Zeichen steigender Benzinpreise und der Aussicht, dass die Ölvorräte der Erde vielleicht nur noch 50 Jahre reichen, sind Alternativen gefragt. Eine der wenigen erprobten und heute auch wirtschaftlich möglichen Alternativen ist der Einsatz von Flüssiggas oder LPG. Flüssiggas wird meist aus Erdgas hergestellt, das zwar auch selbst gefördert wird, vor allem aber als Nebenprodukt bei der Erdölförderung und -raffinierung anfällt. Es ist nur unter hohem Druck flüssig und benötigt einen Spezialtank.

Einige der Vorbehalte gegen den Autogasantrieb sind heute widerlegt. So gibt es heute ausreichend Tankstellen, die auch Autogas anbieten. Meist wird heute ohnehin der Benzinantrieb nicht stillgelegt, sodass das Auto wahlweise mit Benzin oder Autogas betrieben werden kann. Auch die Sicherheit ist gegeben. Selbst Parkhäuser, die früher für gasgetriebene Fahrzeuge tabu waren, geben sich heute großzügiger. Spezielle Abrissventile sorgen dafür, dass ein unfallbedingt losgerissener Gastank dicht bleibt. Schmelzsicherungen sorgen dafür, dass der Tank im Brandfalle nicht explodiert, sondern kontrolliert abbrennen kann.

Heute bieten mehrere Autohersteller bereits ab Werk Autos mit Gasantrieb an. Trotzdem kann die nachträgliche Umrüstung beim Spezialisten, dem Autogas Center, sich auch für ein Neufahrzeug rechnen. Dazu muss man vergleichen. In jedem Falle ist Autogas wesentlich billiger als Benzin. Dazu trägt natürlich auch die Steuerpolitik des Staates bei, über deren Verlässlichkeit man geteilter Meinung sein kann.

Autogas Center gibt es in jeder größeren Stadt. Sie bieten den Umbau in recht kurzer Zeit an, da bei Ottomotoren nur einige zusätzliche Bauteile eingebaut werden müssen. Der Benzinantrieb bleibt dabei erhalten, sodass man unbeschwert auch in Urlaub fahren kann. Es ist ein Rechenexempel, wie lange man benötigt, bis die Umbaukosten durch die Ersparnis beim Treibstoffkauf wieder hereingeholt sind. Für die Umwelt ist die Umrüstung in jedem Falle ein Gewinn.

Ein Nachteil des nachträglichen Umbaus bleibt allerdings. Durch den erforderlichen Spezialtank, der nicht anstelle des Benzintanks eingebaut werden kann, geht Platz im Kofferraum verloren.