Der richtige Reifendruck für Ihr Fahrzeug

Wie aber berechnet man den richtigen Reifendruck? Angaben zum Reifendruck finden sich in Ihren Fahrzeugunterlagen. Bei den meisten Autos ist der optimale Reifendruck zudem im Tankdeckel oder aber in der Fahrertür beschrieben. Schwieriger ist es den Reifendruck für Sondersituationen zu berechnen. Ist das Auto beispielsweise bei der Fahrt in den Urlaub voll beladen, benötigt man einen anderen Reifendruck.

Weshalb der richtige Reifendruck so wichtig ist

Von der optimalen Befüllung der Reifen hängt nicht nur der Spritverbrauch ab, es ändert sich auch die Straßenlage und das Lenk- und Bremsverhalten des Fahrzeugs. Ist zu wenig Luft im Reifen, so verbraucht man mehr Sprit, die Reifen nutzen sich schneller ab und die Straßenlage des Autos wird ungünstiger. Bei zu wenig Reifendruck erhitzt sich die Luft im Reifen auch schneller, was insbesondere im Sommer zu irreparablen Schäden führen kann. Doch auch bei zu viel Luft im Reifen nutzt sich dieser schneller ab. Wichtig ist es daher, immer den idealen Reifendruck im Reifen einzustellen.

Ein wichtiger Hinweis

Der Reifendruck muss immer bei kalten Reifen gemessen werden. Sie sollten daher vor dem Messen keinen allzu langen Weg zurückgelegt haben. Bis zu drei Kilometer kann man in der Regel fahren, bevor sich die Reifenluft erwärmt. Sind die Reifen warm, ist auch die Luft in ihnen erhitzt und der Druck ist erhöht. Würden Sie nun den Reifendruck messen, wären die Angaben über den Reifendruck zu hoch.

Der Reifendruck verändert sich stetig

Da sich der Luftdruck im Reifen ständig verändert, ist es notwendig, regelmäßigen den Reifendruck zu überprüfen. Am besten, man gewöhnt sich an, bei jedem Tanken kurz nachzuschauen, ob die Reifen noch optimal befüllt sind. Ab und zu sollten Sie auch den Reifendruck im Ersatzrad überprüfen.

Der ideale Reifendruck für breite Reifen oder Tuning-Größen muss gesondert errechnet werden. Im Internet gibt es dazu bereits Reifendruck-Rechner, die bei Angabe des Fahrzeugtyps und der Reifengröße automatisch den optimalen Reifendruck kalkulieren.