Rost entfernen: Tipps, die wirklich funktionieren

Rost kennen wir von Autos, von der eisernen Gartenbank oder zum Beispiel der Fahrradkette. Rost sieht nicht schön aus, aber was noch gravierender ist: Er führt zwangsläufig zur Zerstörung des Materials. Wer dem nicht tatenlos zusehen möchte, der sollte lieber heute als morgen etwas dagegen unternehmen.

Zunächst einmal kann man Rost natürlich mit diversen Entrostungsmitteln entfernen. Diese Produkte kann man im Fachhandel, im Internet oder im Baumarkt um die Ecke kaufen. Wer keine Ahnung hat, welches Produkt für das jeweilige Anwendungsgebiet das beste ist, der sollte sich im Baumarkt oder Fachmarkt kompetent beraten lassen. Kleinere Roststellen kann man auch mit Schleifpapier oder einer Drahtbürste relativ unkompliziert entfernen. Das Schleifpapier und die Bürste kann man auch im Baumarkt kaufen.

Wer lieber zu Hausmittelchen greifen möchte oder generell einen alternativen Weg wählen möchte, der kann sich zum Beispiel mit Phosphorsäure behelfen. Diese gibt man einfach auf die rostenden Stellen und schon nach kurzer Einwirkzeit ist der Rost verschwunden. Die Säure muss nach dem Einwirken mit reichlich Wasser abgespült werden. Danach sollte man die behandelte Stelle gut abtrocknen. Doch auch die gute alte Cola kann bei der Rostentfernung gute Dienste leisten. Auch sie enthält Phosphorsäure. Besonders geeignet für eine „Colabehandlung“ sind zum Beispiel rostige Schrauben, Nägel und Ähnliches. Diese legt man über Nacht einfach in ein Glas Cola: Am nächsten Morgen sehen sie wie neu aus. Wenn man den Rost beseitigt hat, sollte man dafür sorgen, dass er so schnell nicht wiederkommt. Dazu braucht man Rostschutzmittel, die man zum Beispiel als Lacke oder Fette kaufen kann.

Die Rostentfernung bei einem Auto gestaltet sich häufig ein bisschen schwieriger, da man beim anschließenden Überlackieren meist nicht ohne fremde Hilfe auskommt. Generell sollte man den Rost mit Schmirgelpapier oder Ähnlichem abschleifen und zwar so weit, bis das blanke Metall durchschimmert. Danach muss ein Rostschutzmittel und dann eine Grundierung aufgetragen werden. Im letzten Schritt wird die Karosse dann neu lackiert oder ein Unterbodenschutz aufgetragen.