Schlauchboote – es muss nicht immer nur die große Yacht sein

Egal ob Gummiboot, aufblasbares Kajak oder Sportschlauchboot, nach der Winterpause braucht jedes Schlauchboot erst einmal unbedingt Pflege. Natürlich gibt es Spezialmittel zur Reinigung und Pflege, ein Geheimtipp bleibt jedoch Waffenöl, insbesondere zur Behandlung der Nähte. Es ist wichtig, dass das Material gut gepflegt ist. Egal welche Art und Ausführung, das Boot bleibt nur wegen eines aufgeblasenen Schlauches über Wasser, der das Boot trägt. Aber das Schlauchboot muss zwischenzeitlich immer wieder aufgepumpt werden, da es über die Ventile und auch die Außenhaut immer weiter Luft verliert. Wer will schon mit dem Boot untergehen?

Allerdings haben die meisten Boote inzwischen an den Außenseiten aufblasbare Seitenwülste und der aufblasbare Boden ist in verschiedene Kammern unterteilt, damit das Schlauchboot nicht sofort beim kleinsten Leck wie ein Stein untergeht. Irgendwie kommt man dann doch noch ans sichere Land. Hat man das Schlauchboot nach dem letzten Gebrauch einfach so verstaut, ohne z.B. die Nähte besonders zu pflegen und einzuölen, kann es beim nächsten Aufpumpen passieren, das die Nähte platzen. Dann bleibt nur noch, das Schlauchboot zu entsorgen.

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Schaut man sich nun nach einem neuen Boot um, kann man schon ins Staunen geraten. Die Preise fangen – natürlich je nach Ausführung und Ausstattung – bei 10 Euro beim Discounter bis zu 2500 Euro für ein hochwertiges Schlauchboot mit Motor an.

Unterschieden wird nach vollaufblasbarem Schlauchboot – also einem Badeboot -, sowie einem vollaufblasbaren Schlauchboot mit festem Einlegeboden entweder aus Holz oder aus Aluminium und einem Festrumpfschlauchboot aus GFK oder Aluminium, die dann natürlich sehr strapazierfähig sind. Nach Ausführung und Größe richtet sich dann die Antriebsart. Es kann gesegelt oder gerudert bzw. gepaddelt werden, oder der Außenbootmotor kommt zum Einsatz. Höherwertige Boote werden immer mit Mehrlagenmaterial hergestellt, wobei zumindest die äußerste Lage aus möglichst reinem Hypalon oder Polyurethan bestehen und zur Gasdichte wenigstens eine der inneren Lagen aus Neopren besteht. Solche Schlauchboote sind fast beschädigungssicher.

Gerne werden Schlauchboote in der Ausführung eines Offshore-Bootes, also mit einem oder mehreren Außenbordmotoren von Feuerwehr, Polizei, Marine und auch Greenpeace-Aktivisten genutzt, weil sie sich mit ihrem festen Rumpf selbst bei rauer See hervorragend manövrieren lassen. Aber selbst, wenn das Schlauchboot nicht so groß ausfällt, auch mit einem Badeboot kann man nette Stunden auf dem See verbringen. Hauptsache, das Wetter spielt mit.