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Germania Air – eine kleine deutsche Fluggesellschaft

Die Germania Air ist eine 1978 in Köln gegründete Fluggesellschaft, die ihren operativen und technischen Firmensitz nach Berlin verlegt hat und verschiedene sehr spezielle Flugziele, beispielsweise Damaskus, anbietet.

germania air
© Tyler Olson - Fotolia.com
Die Germania Air wurde 1978 in Köln gegründet. Sie übernahm im gleichen Jahr die SAT (Special Air Transport) und deren Betriebsgenehmigung. In der Folgezeit erwarb sie verschiedene gebrauchte Flugzeuge, mit denen sie Charterflüge anbot. Eine Genehmigung für Linienflüge wurde ihr 1987 verweigert. Sie erhielt dennoch 1992 den Zuschlag für den sogenannten „Beamten-Shuttle“ zwischen Bonn und Berlin. Erst ab 2001 konnte Germania Air dann doch den ersten Linienflug in eigener Verantwortung anbieten. Ab Juni 2003 war Germania Air selbst als Billigfluggesellschaft (Kürzel gexx) tätig, gab dieses Geschäft aber 2005 an die dba (Deutsche BA, Tochter der British Airways) ab, wobei sie ihre Flugzeuge einschließlich Piloten und Flugbegleiter an die dba verleaste.

Seit dem Sommerflugplan 2008 bietet German Air wieder einige Strecken unter eigenem Name an. Derzeit fliegt die Gesellschaft von Berlin-Tegel nach Beirut im Libanon und nach Damaskus und weiter nach Aleppo in Syrien, von Düsseldorf nach Damaskus und Pristina im Kosovo und von Stuttgart nach Pristina. Durch eine Zwischenlandung in München können auch von dort aus Fluggäste nach Syrien mitfliegen. Weitere Strecken sind Düsseldorf – Skopje in Mazedonien und Basel – Bari in Süditalien sowie Ziele in der Türkei, in Israel und in der Ukraine.

Die derzeitige Flotte der Germania umfasst 16 Flugzeuge der Typen Boeing 737-300 (ca. 150 Passagiere, Reichweite 2.500 km) und des moderneren Nachfolge-Modells Boeing 737-700 (ca. 140 Passagiere, Reichweite 5.300 km). Die neue Version hat den Vorteil, dass sie innerhalb einer Stunde vom Passagier- zum Frachtflugzeug umgerüstet werden kann. Die früher genutzten Fokker 100-Flugzeuge wurden verkauft.

Germania Air ist weiterhin in den drei Geschäftsfeldern Leasing, Charter und Einzelplatzverkauf tätig. 2007 beförderte die Gesellschaft direkt und indirekt über vier Millionen Fluggäste. Das Leasing-Geschäft wird sowohl als Wet-Lease (nicht nur das Flugzeug einschließlich Technik, sondern auch Crew, Personal und Organisation) als auch als Dry-Lease (nur das Flugzeug wird verleast) angeboten. Der Charterbereich bietet auch Eventflüge und Adhoc-Charter an.

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