Türkei Urlaub günstig buchen - ausspannen und erholen!
Obwohl das Land mittlerweile zu den beliebtesten und begehrtesten Reiszielen beziehun... mehr
Tourismus im Wandel der Zeit: Noch vor zwei Jahren waren Kreuzfahrten etwas für ältere, gut betuchte Reisende, die es sich locker leisten könnten, für zwei Wochen bis zu 15.000 EUR pro Person auszugeben. Zwar gab es mit der AIDA-Flotte auch die so genannte „Midprice“-Kreuzfahrt, doch war auch diese mit ihren 5000 EUR/Person und Woche immer noch ein teures Vergnügen. Ungebrochen hoch auch der Reiz einer solchen Schiffsreise: Die weiten des Ozeans vor einem, jeden Tag an einem anderen Fleckchen Erde halt machen…ja, eine Kreuzfahrt ist schon was sehr besonderes, etwas was man früher nur zur goldenen Hochzeit gemacht hat. Geht das denn auch billig? Es geht, wie zum Beispiel der Billigflieger EasyJet beweist. Der griechische Unternehmen hat mit seiner „Easy“-Idee bereits so manchen Branchenzweig preislich in die Knie gezwungen: Mit EasysJet fliegt man günstig, bei EasyCar kriegt man für 10 EUR einen Mietwagen und EasyInternet lädt zum unbeschwerten Surfen gegen Cent-Beträge ein. Neu in der Familie ist EasyCruise, Stein des Anstoßes für billige Kreuzfahrten in Europa.

Das Konzept ist den Billigfliegern entliehen und besteht in der Form bereits länger in den Vereinigten Staaten: Man verzichtet auf allerlei Annehmlichkeiten – reichhaltiges Frühstücksbuffet, geräumige Zimmer, 24 Stunden Service oder auch frische Bettwäsche. Ja, seine Ansprüche muss man schon runterschrauben, wenn man mit Schiffen wie der EasyCruise unterwegs ist. Die meisten der gekappten Leistungen kann man hier nur gegen Gebühr erhalten, so z.B. die frische Bettwäsche zu 4,50 EUR/Tag. Mit Zusatzleistungen wie diese schafft es die Betreiberreederei, ohne Verluste in See zu stechen: Das Zugpferd des berüchtigten „No Frills“-Konzepts. Die befahrenen Mittelmehrrouten steht in Sachen Abwechslung und Schönheit den teuren Kreuzfahrten im Nichts nach: Auch hier legt man morgens in Nizza an und abends in Cannes.
Das bei den billigen Kreuzfahrten an der Sicherheit gespart wird, ist ein weit verbreiterter Trugschluss: Die Sicherheitsauflagen in der EU sind extrem hoch, auch die Billigschiffe werden regelmäßig kontrolliert und gewartet. Keine Abstriche bei der Sicherheit also, ebenso bei der Ausbildung des Personals. Die Freundlichkeit dieses kann allerdings hier und da zu wünschen übrig lassen, da diese Damen und Herren nicht ganz so gut bezahlt werden wie bei den teuren Pendants á la AIDA.
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