Thema Finanzierung: Hausbau - wo finde ich Tipps?
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Ob Transporter oder 3,5-Tonner - jeder Lastkraftwagen braucht eine spezielle Versicherung. Insbesondere bei Fahrten ins Ausland kostet mangelnder Schutz häufig Geld und Nerven. Anders als bei PKW berechnet sich die Prämie für die LKW Versicherung vor allem nach der zulässigen Nutzlast und der Fahrzeugleistung in KW. Hinzu kommen Angaben über die jeweilige Verwendung im Nahverkehr, Fernverkehr, im gewerblichen Güterverkehr oder beim Gefahrguttransport.
Mindestvoraussetzung, um mit einem LKW überhaupt am Verkehr teilnehmen zu können, ist die Haftpflichtversicherung. Diese deckt alle Schäden, die Sie an fremden Fahrzeugen oder Personen verursachen. Im Ausland zahlt sie jedoch meist nur einen geringeren Anteil als im Inland. Grundlage sind hier die gesetzlichen Mindestsummen, die im jeweiligen Land vorgeschrieben sind. In Ländern wie Griechenland sind dies bei Sachschäden zum Beispiel nur 100.000€, während in Deutschland 500.000€ gezahlt werden. In Österreich sind es sogar über 1 Mio €.

Welchen Geltungsbereich Ihre LKW Versicherung umfasst, erfahren Sie beim zuständigen Unternehmen. Für Fahrten ins Ausland dient dabei die sogenannte Grüne Karte oder auch: Internationale Versicherungskarte (IVK). Obwohl sie seit 1974 nicht mehr in allen Ländern zwingend erforderlich ist, erleichtert sie im Schadensfall die Abwicklung. Denn sie enthält sämtliche Daten, die bei der Regulierung eines Unfalls erforderlich sind.
Besseren Versicherungsschutz international erhalten Sie in jedem Fall von einer Teilkasko- oder Vollkasko-Police. Außerdem wichtig: möglichst hohe Deckungssummen vereinbaren. Da ein LKW ein erhebliches Wertobjekt ist, empfiehlt sich gerade bei häufigen Fahrten ins Ausland der Schutz vor Diebstahl oder Vandalismus. Besonders sinnvoll ist der Auslandsschutz im grenzüberschreitenden Fernverkehr.
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